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贵港船闸
贵港船闸是广西内河航运上的重要水上交通枢纽，它的建成营运，渠化了航道，打理促进了区域经济的发展，发挥了巨大的社会效益。
一、有效渠化了西江航运干线，南宁至广州854公里航道实现了常年可通航千吨级以上船舶，西江航运干线成为了“水上高速公路”。
二、促进西江航区船舶运力大幅度增长。据贵港市统计，贵港船舶的运力由1996年25万吨增至2017年的超500万载重吨。
三、有效推动西江航区船舶大型化发展的进程。目前西江运输船舶平均吨位达到1300吨左右，主打船型为1000吨至2000吨，最大达到4451吨。
四、运输成本大大降低。以贵港——广州为例，水运每吨、公里运价不到五分钱，而铁路为其3倍，公路为其6倍，水路运输成本占地少、能耗低、污染小的优势将越来越明显。
五、促进了西江水路货运量的增长和港口吞吐量的大幅增长。贵港全是港口货物吞吐量2017年达到6250万吨，是名副其实的中国西部内河第一大港。通过贵港船闸船舶核载吨位连年攀升，2017年超过了4844万吨。
带动港口的发展，港口产业成为贵港市经济的重要增长点。同事沿江县市利用西江得天独厚的水道优势，加快临江产业布局，迎接东部产业转移，大力发展“江河经济”后，贵港江南工业园、覃塘工业园已出具规模，吸引了台泥、华润、华电、印尼爱凯尔等一大批知名企业，有力地促进了“珠江—西江经济带”的发展
