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广西钦州港经开区:港口崛起正当时

发表日期:2021-06-28  | 文章来源:光明网  | 浏览次数:

广西钦州港经济技术开发区经过20多年的打造,已经从荒芜的滩涂有海无港变成为万吨级码头;从当初建港时全年吞吐量为零到如今的吞吐量为亿吨的大港。如今开发区已成为广西北部湾经济区核心工业区,主要经济指标和综合实力进入我国西部国家级开发区第一方阵,钦州港已经成为中国面向东盟的国际门户港。

“蝶变”:

从全年吞吐量为零到亿吨大港

100年前,孙中山先生在其《建国方略》中明确将钦州港规划为“南方大港”;1992年以前,钦州港到处是荒芜的滩涂,还是个小渔村,处于“有海无港”长期封闭落后的状态。钦州港经济技术开发区相关负责人说,1992年8月1日,钦州港正式开建,1994年钦州港两个万吨级码头建成启用,然而当年的集装箱吞吐量为0,全年吞吐量为0。直至2004年钦州港建成万吨级泊位12个,集装箱吞吐量为1万标箱,港口货物吞吐量523万吨。

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据悉,2007年钦州港建成万吨级泊位14个,集装箱吞吐量为5.4万标箱,港口货物吞吐量达到1206万吨。2013年钦州港建成万吨级泊位29个,集装箱吞吐量为60.1万标箱,港口货物吞吐量达到6035万吨。2018年钦州港建成万吨级泊位39个,集装箱吞吐量为232.4万标箱,港口货物吞吐量达到1亿吨。2020年钦州港建成万吨级泊位42个,集装箱吞吐量为395万标箱,港口货物吞吐量达到1.4亿吨。

2021年一季度,广西北部湾港口货物吞吐量为8270万吨,同比增长28.5%,集装箱吞吐为126万标箱,同比增长36.8%,港口货物和集装箱吞吐量双双跨入全国“十强”。其中,钦州港一季度累计完成港口货物吞吐量3811.6万吨,同比增长32%。集装箱完成94.7万标箱,同比增长40.6%。

如今钦州港已建成30万吨级码头及航道、8个10万吨级集装箱码头、30多个万吨级以上泊位,港口吞吐能力近2亿吨,成为中国面向东盟的国际门户港,也是“一带一路”有机衔接的重要门户。

崛起:

聚产业集群打造千亿元产业

1996年6月,钦州港经济技术开发区设立,为省级经济技术开发区,2010年11月升级为国家级经济技术开发区,辖区面积约152平方公里。开发区港口后方地域广阔,布局临海工业得天独厚。随着开发区基础设施建设不断完善和吞吐量的迅速上升,临港产业随之快速发展。

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走进华谊化工新材料一体化项目基地,多台塔吊来回摆动,施工现场热火朝天。这一项目总投资700亿元,是广西目前最大的单体投资项目。

目前,开发区积极抢抓自贸试验区、西部陆海贸易新通道等机遇,着力加快国际陆海贸易新通道门户港、向海经济集聚区,基本形成了以石化、装备制造2个千亿元产业和能源、造纸、冶金、粮油等百亿元产业为重点的现代产业体系框架。

腾飞:

向海经济集聚区已具规模

从中石油千万吨炼油项目“单打独斗”到重大项目“全面开花”,目前,钦州港产业集聚能力不断增强,向海经济集聚区已具规模,开发区已成为我国西部重要的产业基地。

中国石油、中国石化、中粮集团、中船集团、国家电投集团、华谊集团、浙江恒逸集团,浙江桐昆集团,印尼APP公司等世界知名企业相继进驻。已建成投产中石油一期1000万吨炼油、金桂100万吨造纸、国投燃煤电厂一、二期320万千瓦时、中粮180万吨大豆加工。中船钦州大型海工修造及保障基地实现了10万吨级修船、万吨级造船并举,大型海工装备、海上风电产业基地项目落户建设,引进了总投资超过1100亿元的华能西门子海上风电等重大龙头项目。

站在建设自贸试验区新的起点上,钦州港经济技术开发区与中马钦州产业园区、钦州保税港区顺利实现“三区统筹”和融合发展。重点发展绿色化工、新能源汽车关键零部件、装备制造、电子信息、生物医药、大数据、港航物流、国际贸易等产业,打造国际陆海贸易新通道门户港、建设向海经济集聚区和中国-东盟合作示范区。如今在《国家综合立体交通网规划纲要》中以钦州港为重要组成部分的北部湾港,与上海港、深圳港、广州港等10个港口,一并列为国际枢纽海港。


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